Im März des Jahrs gab es einen schweren Wasserschaden nachdem zwei Tage unbemerkt der Keller im Lokschuppen wegen einer geplatzten Wasserleitung geflutet worden war. Neben diversen im Keller gelagerten Teilen stand auch der Heizungskeller 50cm unter Wasser. Der Brenner der Ölheizung hat das Wasserbad nicht schadlos überstanden. Wir standen nun vor der Frage wie es mit der Heizung weiter gehen soll. Der Heizkessel ist Baujahr 1991, Geld nicht vorhanden und die Preise für Öl und Gas in den letzten Jahren um ein Vielfaches gestiegen. Zum Glück sind zumindest die Gebäude versichert. Zwar ohne beweglichen Inhalt aber immerhin etwas. So konnte mit der Versicherung immerhin eine Einigung auf 80% der Kosten für einen Austausch ausgehandelt werden. Die Preisentwicklung beim Öl infolge des von Trump angezettelten Krieges mit dem Iran hat der Entscheidung für einen Komplettumstieg bei der künftigen Heiztechnologie zusätzlichen Nachdruck verliehen. Nach anfänglichen Überlegungen zum Einbau einer Luft Wasser Wärmepumpe und dem Beibehalten der bisherigen Heizanlage gab es dann aus verschiedenen Gründen noch ein Umschwenken auf eine andere Technologie. Zum Einsatz kommen nun Luft/Luft Wärmepumpen in Werkstatt, Büro, Keller und den elektrischen Betriebsräumen. Am Ende ist das effizienter und mit weit weniger Montageaufwand gegenüber der klassischen Wärmepumpentechnologie mit Wasserkreislauf verbunden. Auch gibt es damit keine Trägheit einer Wasserheizung. Erstmals kann künftig auch im Winter und ganz kurzfristig bei halbwegs angenehmen Temperaturen in der Werkstatt gearbeitet werden so es notwendig sein sollte . Ein Traum wäre in der Halle, wo die Züge stehen. Davon sind wir noch gaaaaanz weit entfernt.

In dem Zusammenhang muss aber auch gesagt werden, dass das Geld nicht ganz reicht, denn 20% der notwendigen Kosten fehlen und müssen so aufgebracht werden. So ist es notwendig die Unterverteilung umzubauen. Der Stromanschluss ist um den Winterbetrieb kurzfristig sicherstellen zu können ein Provisorium. Die Heizöltanks sind zu entsorgen und der bisherige Heizungskeller ist nach dem Wasserschaden inklusive Tür und Fenster zu sanieren. Und ein paar energetische Maßnahmen sind auch sinnvoll. 96 Jahre Gebäudebestand haben einerseits deutliche Spuren hinterlassen und haben an so einigen Stellen nicht den Anspruch an die heutigen Baustandards. So hat das Unterwerk ein Industriefenster mit Einfachscheiben und die Türen nach außen sind gequollen, verrostet und alles andere als dicht. 

Wenn uns hier wer helfen möchten kann man das gerne über diesen Link tun. Wir wollen zunächst einmal schauen wie 3000 zusätzliche Euro helfen können die offenen Aufgaben anzupacken. 

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